Stiati Ca ....

[Drakosu]

ACEA Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile. Cea mai mare realizare a acestei asociatii a fost editarea unei norme pentru uleiuri, care simplifica foarte tare alegerea uleiului de la benzinarie de catre client

[Drakosu]

Daca ati comutat in modul de recirculare a aerului si mentineti aceasta optiune timp indelungat geamurile se pot aburi, obstructionand astfel vizibilitatea.

[Drakosu]

Acidul continut de baterie este caustic si trebuie sa evitati contactul acestuia cu pielea, ochii sau imbracamintea.
Puteti indeparta imediat acidul varsat accidental prin clatire cu apa curata.

[Drakosu]

Airbagurile ofera protectie suplimentara dar nu se substituie centurilor de siguranta.
In cazul in care centurile de siguranta nu sunt cuplate, sistemele electronice care declansaza umflarea Airbag-urilor nu vor functiona.
Pentru reducerea riscului de accidentare grava sau fatala, asigurati-va ca toti ca ocupantii autovehiculului (in special femeile insarcinate): - poarta, permanent, in mod corect centurile de siguranta; - sunt asezati in pozitie adecvata; - spatarul scaunului este pozitionat cat mai aproape de verticala posibil.

[Drakosu]

Becurile si lampile pot fi foarte fierbinti iar din acest motiv, ar fi indicat sa le lasati sa se raceasca inainte de a le inlocui.
Nu este indicat sa utilizati becuri care au fost supuse socurilor mecanice deoarece acestea pot exploda si va pot rani.
Din cauza faptului ca becurile cu halogen cat si cele cu xenon sunt presurizate este posibil sa explodeze cand le inlocuiti.(este recomandata purtarea de ochelari si manusi de protectie la inlocuirea acestor tipuri de becuri).

[Drakosu]

Volvo Nils Bohlin este inginerul care a inventat centura de siguranta cu prindere in 3 puncte. Acest nou sistem de siguranta a fost lansat de compania VOLVO in anul 1959.

[Drakosu]

Specificatiile ACEA (Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile) pentru uleiul auto:

* A1 - Ulei multigrad pentru motoare pe benzina, stabil la forfecare la temperaturi medii, asigura economie de combustibil.
* A2 - Ulei multigrad de vascozitate normala pentru motoare pe benzina.
* A3 - Ulei multigrad stabil la forfecare, de mica volatilitate. Proprietati foarte bune de curatire, stabilitate excelenta.
* B1 - Ulei pentru motoare diesel, stabil la forfecare la temperaturi medii si sarcini mici, asigura economie de combustibil.
* B2 - Ulei pentru motoare diesel de sarcina mica.
* B3 - Ulei pentru motoare diesel de sarcina mica. Depaseste prescriptiile B1, B2 privind conditiile de uzura, depuneri si formarea de funingine.
* B4 - Avantajos, in primul rand, in motoarele diesel cu injectie directa.
* E1 - Ulei pentru interval normal de schimb, motoare usor supraalimentate.
* E2 - Ulei pentru interval normal de schimb, motoare mediu supraalimentate.
* E3 - Superior normei E2-96, ulei SHPD, asigura curatenie si protectie antiuzura impecabila. Satisface EURO 1 si EURO 2.
* E4 - Norma mai severa decat E3, asigura cel mai lung interval de schimb.
* E5 - Asigura curatire mai buna a pistonului, protectie ridicata la uzura, stabilitate mai buna la oxidare.

[Drakosu]

Trebuie sa utilizati roti ale caror dimensiuni sunt conforme cu specificatiile din documentele de inregistrare a autovehiculului.
Riscul utilizarii altor tipuri de roti: - in functie de automobil, spatiul de manevra pentru janta si pentru pneu nu mai poate fi garantat;
- franele rotilor sau componentele sasiului pot fi deteriorate.

[Tattoo]

In anumite circumstante o centura de siguranta purtata incorect sau fixata incorect in dispozitivul de blocare nu isi poate indeplini functia de protectie, iar acest fapt poate determina accidentarea grava sau fatala.
Nu trebuie sa utilizati o centura de siguranta pentru a asigura simultan o persoana si un obiect/obiecte.
Centura de siguranta ofera protectia necesara daca spatarul scaunului este pozitionat cat mai aproape de verticala si daca ocupantul scaunului este asezat drept.
Este de preferat sa reglati centura de siguranta la o inaltime care sa va permita trecerea acesteia peste porþtiunea de mijloc a umarului.

[Tattoo]

Primul convertor catalitic oxidant a fost creat de VOLVO in anul 1974.